Beredningsutskott 1
Motion 2 – Slopandet av dieselskatten för bussar, trafiktraktorer samt lastbilar som väger över 3500 kg
Jag vill verka för att SFP avskaffar dieselskatten för bussar, trafiktraktorer och lastbilar med en totalvikt över 3500 kg som används i tillståndspliktig yrkestrafik, eftersom alla dessa fordon använder diesel som bränsle och har gjort det sedan 1950-talet.
Dieselskatten bör även slopas för motsvarande gasdrivna fordon. Eftersom bensin inte används i dessa fordonskategorier är skatten obefogad, onödig och en belastning för branschen. Ett avskaffande skulle förbättra lönsamheten inom yrkestrafiken.
Jag avser alltså diesel- och gasdrivna bussar, trafiktraktorer och lastbilar med en totalvikt över 3500 kg, för vilka dieselskatten bör slopas.
Beslutsförslag
Jag vill verka för att SFP avskaffar dieselskatten för bussar, trafiktraktorer och lastbilar med en vikt över 3500 kg som används i yrkesmässig trafik med trafiktillstånd.
Motionär
Jari Aho RKP Oulu
Partifullmäktiges svar
Motionären lyfter en viktig fråga om kostnaderna för den yrkesmässiga trafiken. Beskattningen ska inte oskäligt försvåra verksamheten för bussar, trafiktraktorer och tunga lastbilar.
Drivkraftsskatten i Finland är inte kopplad till om fordonet används i yrkestrafik, utan till fordonets typ, drivkraft och totalmassa. Ett generellt slopande av denna beskattning för vissa fordonsgrupper skulle därför innebära en större omläggning av hela systemet och behöver bedömas också med hänsyn till statsfinanserna och en rättvis behandling mellan olika trafikslag.
Under denna period har regeringen fortsatt främja minskandet av trafikutsläpp, bland annat genom att underlätta drivkraftsändringar särskilt inom den tunga trafiken och genom satsningar på laddningsinfrastruktur för elbilar. Regeringen har också kommit överens om att bereda ett återbäringssystem för så kallad yrkesdiesel för att kompensera yrkestrafiken för de stigande kostnader som följer av utsläppshandeln.
Det är motiverat att fortsätta utveckla transportbeskattningen och styrmedlen så att de stöder både utsläppsminskningar och yrkestrafikens verksamhetsförutsättningar.
Beslutsförslag
SFP arbetar för
- att fordons- och bränslebeskattningen utvecklas på ett hållbart och rättvist sätt.